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            汽車板簧材料選擇的重要性
            - 2022-02-16-

              汽車板簧是汽車的重要部件,各種不同的正在熱處理工藝不斷的開發與應用以提高材料的綜合性能。

              在材料選定以后,關鍵是控制熱處理工藝。典型的工藝是淬火加中溫回火,得到回火托氏體組織。具有一定的沖擊韌度,較高的彈性限值、屈強比和較高的疲勞強度。大型汽車板簧廠家一般采用機動彎片,取加熱溫880℃左右,彎片時溫度可下降20-30℃,即淬火溫度為840-870℃,保溫時間控制在2-5min(根據厚度不同),彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻,且使淬火夾具在油中搖擺。

              油溫在20-80℃之間,搖擺時間約1min,淬火后硬度達60HRC左右,金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后,曲度弧度應符合要求,不允許有裂紋,單邊脫碳不大于2%。板簧淬火后應立即進行中溫回火,以防因淬火應力引起自裂,一般采用500℃左右。保溫30min以上,出爐后淋水冷卻,以防回火脆性?;鼗鸷蠼鹣嘟M織為托氏體。在回火組織中滲碳體細小分布在α相。且α已經回復內應力也已經大大降低。

              不同的條件下材料的選擇也不相同,選擇適當的材料進行適當的熱處理以及不同加工工藝可以提高零件的使用壽命,零件使用壽命的提高就是零件循環周期的拉長,這也是對當前面臨的環境與能源沖突解決的一個良策,是作為材料工作者追求的目標之一。

              相信材料發展將不斷的配合環境保護的需求,實現低能耗,高壽命。



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