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            汽車彈簧減震器的工作原理
            - 2022-03-09-

              汽車彈簧減震器作為汽車減震系統中比較重要的部分,主要負責吸收行駛時路面不平所產生的震動和沖擊,從而為汽車駕乘人員提供良好舒適的乘坐環境。一旦減震器損壞,將對車輛的行駛質量和性能產生很大的影響。那么汽車彈簧減震器為什么能保證汽車行駛平穩,其原理是什么呢?

              在實際應用中,汽車懸架系統中的減震器和彈簧是一起使用的,其中彈簧起到儲能的作用,減震器通過消耗熱能起到減振的作用。

              當汽車行駛在不平的路面上,導致彈簧被壓縮,彈簧會暫時儲存振動產生的能量。注意,此時彈簧不消耗這個能量,此時減震器也會被壓縮。此時,活塞將向下移動,上腔室中的溶劑將增加,而下腔室中的體積將減少,然后循環閥將打開。下腔的油會通過流腔閥進入上腔,同時一部分油會打開壓縮閥進入儲油缸。這兩個閥門對油液的節流作用會使減震器產生阻尼作用。

              同樣,當汽車行駛在凹凸不平的路面上,導致彈簧被拉伸,也就是復位,此時減震器也會伸長。此時活塞會上行,上腔的溶劑減少,下腔的容積增加。此時拉伸閥打開,上腔的油會通過拉伸閥進入下腔。同時,一部分油將通過補償閥,從儲油缸進入下腔。

              無論汽車彈簧減震器處于壓縮還是拉伸過程中,減震器腔中的油都存在,反復通過閥系統中的關閉孔,并從一個腔流到另一個腔。此時,孔壁與油之間的摩擦力,以及油分子之間的內摩擦,都會對振動產生阻尼力。然后汽車振動產生的能量會轉化為機油熱能,再傳遞到氣缸,排放到大氣中,從而達到耗能減振的目的。

            汽車彈簧減震器

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